Minggu lalu bertepatan service ketiga, si Byson Putih divonis mengalami kebocoran seal shockbreaker depan sebelah kiri. Saya maklum aja sich, karena medan yang harus dilalui si Putih tergolong medan yang cukup berat walaupun tidak setiap hari melintasi medan seperti itu. Setelah tanya ke mbak tellernya ternyata untuk mengganti seal tersebut harus pesan dulu karena silnya belum tersedia di dealer.
Nah hari ini tadi dapat sms dari dealer katanya pesanan seal shocknya sudah datang. Wah cepat juga ya, seminggu dah datang, kirain sampai satu bulan. Langsung dech si putih diajak meluncur ke UGD untuk dioperasi. Sesampainya di UGD si Putih langsung ditangani dokter ahli, Shock depan sebelah kiri yang bocor langsung dilepas dan dibongkar.
Setelah membongkar dan mengganti seal berkode 45P-F3145-00 seharga Rp.25.000,- tentu saja mekanik gak lupa untuk memasang kembali shock depan dan mengganti oli shock depan. Nah ketika mengisi oli shock depan ternyata oli shock depan si Byson ini dua kali lipat lebih dikit dari oli shock Vixion. Oli shock Byson ini isinya 470ml (CMIIW) sedangkan oli shock Vixion cuma 230 ml.
Alhasil Si Putih menghabiskan 3 botol oli seal kemasan 150ml + 30ml bonus dari sisa oli seal yang ada di dealer. Jadi total biaya yang dikeluarkan untuk mengganti seal tersebut adalah Rp. 90.000,- (seal Rp. 25.000,- + oli shock 3 botol Rp. 45.000,- + ongkos pasang Rp. 20.000,-).
deeanpersonalblog 
saya juga sama brow…bedanya saya disebelah kanan depan
hehehe… senasib kita klo gitu
saya baru bocor ni bro
wah, waktunya di operasi dong bro
katanya byson lemot. gmn untuk banua kita yg jalannya ga mulus, gan ?
klo menurut saya enggak lemot2 amat juga kok,
yang bilang byson lemot, memang dia kalo naik motor seberapa kenceng yaaaachhhh. byson termasuk ok di kelasnya ,yg ngandelin tampang keren, he he he kaya yang punya tentunya
yang bilang byson lemot, memang dia kalo naik motor seberapa kenceng yaaaachhhh. byson termasuk ok di kelasnya ,yg ngandelin tampang keren, he he he kaya yang punya tentunya
setuju bang Yogi, gak terlalu lemot juga kok, masih enak aja kok untuk dalam dan luar kota. lagian ngapai juga kencang2, jalan pelan aja malah jadi perhatian orang kok klo naik Byson, hehehe..
yang penting keep safety riding
iya nih om,,,punya ane juga baru bocor nih sebelah kanan..
Ane juga baru ganti sblh kanan. Tp hrg shilnya 27rb. Tdnya sy mau pasang didealer resmi tp total-2xnya kok mahal bener ya hampir 200rb. Akhirnya ya sy beli shilnya aja. Pasang dibengkel temen. Abis 8 botol, krn diganti skalian yg sbelah kiri olinya. Ya abis 100rb. Byson kl unt performa memang kurang tp kl unt nyaman, paling nyaman.
sy jga bru ganti dua2nya dgn skalian olinya tpi harga oil sealnya didialer 65rb satu, ganti dua2nya ya..! jdi 130rb + oli 45rb + ongos krja 35rb jdi total smuax 210rb. tpi yg penting bisionku aman gendong aku kemana mana.
Si Sapi Mungkin kalah di trek lurus,…tap jangan tanya kalau masalah gesit sana sini melewati kendaraan2 di start awal trafict light…. 😀
Punya saya juga keluar oli di shock depannya sebelah kiri… Jd yg harus di ganti sheal shock ya ya, thn infonya dan pengalamannya…
pengalaman pait saya, gua juga sama yang kanan bocor, trus di benerin, di bengkel pinggir jalan, ngerjainnya kasar tanbah lama banget trus air olinya cuma di isi satu stengah, hadeh, gua gak tau soal motor, yaaa gua diem aja, setelah baca baca di google ternyata 3 botol, sue banget,, mudah mudahan di beri hikmah tuh si penipunya,, gedeg banget,
efeknya apa ya kang ke motor saya jika di isi satu setengah, gak 3 botol, motor saya sama byson, mohon bantuannya y