Di India kehadiran motor-motor baru memang lebih cepat daripada di Indonesia baik dari produsen lokal mereka seperti Bajaj, TVS, Hero motor, dan Mahindra maupun dari produsen global. Setelah muncul berbagai macam foto spy shoot Yamaha R15 baru dan KTM Duke125, kini di negaranya Shahruk Khan tersebut beredar rumor baru yang tengah hangat menjadi perbincangan, yaitu tentang kehadiran Honda VTR 250.
Seperti ditulis oleh http://www.bikeadvice.in “saat ini hanya ada 2 motor yang bercokol di segmen ini, yaitu Honda CBR 250 dan Kawasaki Ninja 250. Tetapi kedunya masih terlalu mahal untuk dimiliki. Oleh karena itu ada permintaan yang cukup besar untuk produsen menghadirkan motor 250cc tapi dengan harga yang lebih murah. Motor kedua dari Honda ini akan memperkuat dominasi mereka di segmen ini”. VTR 250 ini diharapkan memperkuat dominasi Honda di India di segmen motor 250cc dengan harga lebih murah dari CBR 250.
Honda VTR yang disebagian negara juga dikenal sebagai Honda Interceptor 250 ini nanti belum diketahui dengan pasti warna yang akan disediakan di India, apakah dengan warna Italian Red, Graphite Black and Pearl Sunbeam White atau ada warna lainnya. VTR 250 ini dari segi penampilan sekilas mengingatkan kita akan Ducati Monster dengan rangka tubular yang menjadi ciri khas motor Italia tersebut. VTR juga akan dibekali dengan mesin 4-Stroke V-Twin 90 derajat DOHC berkapasitas 250cc dengan memakai sistem transmisi 5 percepatan.
Nanti jika pihak AHM tertarik memasukkan Honda VTR ini ke Indonesia mungkin bisa diposisikan sebagai penerus Honda Tiger yang sudah uzur.
Nah, ini spekulasi spek dari VTR 250 dari bikeadvice.in:
Engine Type – Liquid-cooled 4-stroke DOHC V-Twin
Bore & Stroke – 60 x 44.2mm
Compression Ratio – 11 : 1
Displacement – 250cc
Ignition – Computer-controlled fully transistorised with electronic advance
Fuel Injector Type – PGM-FI electronic fuel injection
Starter – Electric
Transmission – 5 speed
Final Drive – O-ring sealed chain
Dimensions (mm) – 2,070 x 725 x 1,055 (LxWxH)
Wheel Base (mm) – 1405
Seat Height (mm) – 775
Ground Clearance (mm) – 155
Fuel Capacity (litres) – 12.4 litres (including 2-litre reserve)
Front Tyres – 110/70
Rear Tyres – 140/70
Front Wheel – Z type cross-section 5 spoke cast aluminium
Rear Wheel – Z type cross-section 5 spoke cast aluminium
Front Brakes – 296mm single hydraulic disc with dual piston calliper and resin mould pads
Rear Brakes – 220mm hydraulic disc with single-piston calliper and resin mould pads
Kerb Weight (kg) – 161kg
Max. Carrying Capacity – 336kg
Loaded Weight – 340kg
deeanpersonalblog 